Kapitány a hídon.

22. January 2013, Hvar island - Sveta Nedjelja

Jelentem, hajós kapitány lettem! Hivatalosan szellhetem át földünk tengereit, óceánjait. 30 bruttó regisztrál tonnáig bármilyen hajót vezethetek, legyen az vitorlás vagy motoros. Nagyon boldog vagyok. Nagy lépés ez számomra.

Egy hónap tanulás, négy kemény nap elmélet és gyakorlat után sikeres Tengeri ‘C’ típusú, Vitorlás és Motoros hajóvezetői vizsgát tettem Sibenikben. Így jogosult vagyok nemzetközi vízeken hajózni. Na ki jön velem vitorlázni?

Most itt vagyok Hvaron, szeretett szigetemen. Élvezem a kandalló tűz melegét. Figyelem a szeleket, légynyomásokat, irányokat és szögeket. Brutális szél fúj, napközben a meleg délkeleti Jugo (Sirokko) lassan átadta helyét a hűvös, száraz és viharos Burának. Hideg lett éjszakára, pedig délben meztelenül napoztam. Hiába így van ez a szelekkel.

Figyelem a légnyomás változásokat, ciklonokat és anti ciklonokat azonosítok, meleg és hideg frontokat különböztetek izobár térképek segítségével, olvasom a meteorológiát, elvégre igazi hajósnak készülök vagy mifene. Van itt egy régi merkátor térkép, úgyhogy gyakorlok. Körző, szögrakó vonalzók és léptékmérő segítségével pozícióka veszek fel, irányokat és fokokat határozok meg, sebességet és távolságokat mérek. Vajon milyen gyorsan tudok Sveta Nedjelja kikötőjéből Korculára vagy Vis-szigetre áthajózni? Honnét is jön az áramlat és mikor is? Hmmmmm…. Élvezem nagyon.

8 nap múlva elálnak a nagy szelek, kevesebb lesz a csapadék, mondják a Butikban a halászok. Kezdeni kell a metszést és az első kapálást, mondják a szőlős gazdák. Mindenki sört iszik és dohányzik a boltban. Ugyan már Európai Unió - mondják sorban.

Dolgozom tovább, vár a munka. Futólépésben haladok a sportparadise projectemmel, hogy mihamarább együtt hajókázzunk az Adrián.

Mindenkinek mindent kívánok.

43° 8' 5" N

16° 35' 43" E

Andris

Októberi kalandozásunk. Valahol Vis és Hvar sziget között félúton.